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凸起的人行横道，如图二所示，与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，安装橡胶减速带，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用圆形减速带

将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内。增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。当司机通过减速带时，橡胶减速带厂家，能从视觉和听觉上感到减速带，比以往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好的多。

太阳能减速带

　1、由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。

　　2、用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动。

　　3、端节上有特殊纹理，橡胶减速带价格，有效避免滑动。

　　4、特殊工艺确保颜色持久，不易褪色。

　　5、安装简单，维护方便。

　　6、黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。

　　7、适合在停车场，居住区，***学校门口，收费通道处使用。道路上的减速带只有半截，许多车辆在到此处的时候，纷纷选择逆行绕过减速带。这样的举动不但使减速带失去了作用，还易出现汽车迎面相撞的险情。

1.交通标志牌立柱和杆件等支撑件依据详细的支撑方法，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板资料制做，橡胶减速带，其资料特性应契合GB700、GB708的请求。

　　2.交通标志牌的衔接件包含衔接象征板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及衔接象征法兰盘与根底的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其资料的外形尺度和机械功能应契合GB/T1938、GB/T3098等相应规范请求。

　　3.交通标志牌单立杆通常选用的标准：支撑2m2以上象征牌的单立杆选用Φ89mm的钢管制造；支撑2m2以下象征牌的单立杆选用Φ76mm的钢管制造。

　　4.交通标志牌悬臂式象征杆（L杆）选用八角型钢制造，是象征牌的支撑立杆。L杆悬臂长度应依据实践道路装置交通象征的条件选用规模为6m~11m。

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